Моря омывающие европу. Георграфическое расположение европы

В этом смысле он представляет собой комплексные профилактические исследования, ориентированные на будущее и инновационные. Ориентируясь на глобальные проблемы, необходимы междисциплинарные подходы к исследованиям, которые обеспечивают необходимые знания для принятия решений для оценки изменений и подготовки надежных прогнозов.

Пластик - полезный и вездесущий материал для нас, людей. Однако для океанов пластик представляет собой большую нагрузку. Они все чаще превращаются в глобальные свалки, которые занимают тонны пластика каждый год. Независимо от того, вымывают ли синтетические текстильные изделия, абразив автомобильных шин или как ингредиент косметики и предметов гигиены - самые мелкие пластиковые частицы попадают в канализацию и в конечном итоге в море. Эти частицы настолько малы, что их поглощает рыба. Именно так микропластика попадает в цепочку продуктов для людей.

Сколько пластика действительно находится на поверхности моря, на морском дне и на пляжах, до сих пор нет достоверных данных. Кроме того, воздействие, которое пластик оказывает на нашу морскую среду или даже на пищевую цепь на людей, по-прежнему в значительной степени не изучен.

Ученые работают над этими вопросами в Европейской исследовательской инициативе «Здоровые и продуктивные моря и океаны», которая совместно финансируется Федеральным министерством исследований. Инициатива включает десять европейских стран. Федеральное министерство исследований вносит 2 млн. Евро в исследование.

Океаны покрывают около 70 процентов земной поверхности. Однако мы по-прежнему мало знаем об этой самой большой из всех мест обитания. В дополнение к атмосфере океаны играют ведущую роль в климатических событиях и материальном балансе Земли. Климатические исследования немыслимы без мощных морских и полярных исследований. Таким образом, история климата может быть реконструирована с использованием ледяных ядер с больших полярных ледяных щитов нашей планеты с помощью полярных исследований.

Море и океаны могут хранить большое количество тепла и газов. Они потребляют около 30 процентов углекислого газа, произведенного человеком. Без морей и океанов изменение климата было бы намного более развитым. Но высокие выбросы углекислого газа из атмосферы делают кислоту моря. Потому что атмосфера Земли и воды находятся в постоянном общении друг с другом. Когда меняется одна из областей жизни, она оказывает влияние на другого. Поэтому, если выбросы углекислого газа парникового газа в земную атмосферу повысятся, измените океаны.

В частности, кислая вода повреждает липообразующие организмы, такие как раковины и кораллы. Последствия изменения климата все чаще становятся предметом социальных дебатов. Важно закрыть существующие пробелы в наших знаниях о климатической системе, чтобы политически фланкировать инновации в области защиты климата, чтобы можно было предпринять целенаправленные действия для противодействия изменению климата и ограничения его воздействия.

Уже сегодня 70% населения мира живет недалеко от побережья - и их все больше. Это делает прибрежную среду обитания очень динамичным экономическим районом. Мегаполисы - городские районы с миллионами жителей, крупные здания и большая промышленность - усиливают давление на экосистемы прибрежных районов. Например, на прибрежные районы в значительной степени влияет строительство заводов по возобновляемым источникам энергии, судоходство, строительство путей и туризм. В то же время они являются уникальной средой обитания растений и животных, а также важным культурным и природным наследием человечества.

В то же время изменение климата на побережье особенно заметно. Экстремальные погодные явления, такие как ураганы, штормовые нагоны и повышение уровня моря, изменят побережье и вызовут проблемы для людей: как должны быть построены дамбы и сооружения на берегах, чтобы противостоять штормовым нагонам? Насколько важны зоны затопления для защиты прибрежных районов от повышения уровня моря? На эти сложные вопросы о защите наших берегов и морей можно ответить только вместе - междисциплинарным и международным.

Например, Федеральное министерство исследований поддерживает многочисленные прибрежные исследовательские проекты в рамках программы «Исследования в интересах устойчивого развития». Перед обществом стоит задача использования природных ресурсов прибрежных регионов в условиях глобальных изменений и сохранения их для будущих поколений, что позволит обеспечить устойчивое развитие этих регионов.

Редкие земли, кобальт, никель или медь являются важным сырьем и используются во многих технических устройствах: смартфоны, лампы, аккумуляторные батареи или даже ветряные турбины - всего лишь несколько примеров. Поскольку спрос на сырье растет, а права на добычу полезных ископаемых на суше в основном прощены, основное внимание уделяется также глубокому морю.

Однако то, что означало бы сокращение этих сырьевых ресурсов для морской среды, до сих пор не исследовалось. Чтобы выяснить, является ли глубоководная добыча экологически ответственной, Федеральное министерство исследований поддерживает ученых в получении информации о глубоководной экосистеме.

Без современной высокотехнологичной исследовательской инфраструктуры инновационные исследования в области морских перевозок немыслимы. Германия имеет один из самых современных исследовательских флотов в мире и, таким образом, выполняет свою ответственность за будущее. Германские исследовательские суда находятся в океанах и в полярных регионах как платформы для многодисциплинарной исследовательской работы и важного международного научного сотрудничества на этом пути. Исследовательский флот является инструментом исследований, а также для развития наших международных отношений.

Они оснащены для работы в областях биологии, геологии, геофизики, гляциологии, геохимии, океанографии и метеорологии. Различные организации участвуют в организации исследовательских судов. «Портал немецких исследовательских судов» является центральной точкой контакта для применения времени корабля для кораблей большего и среднего размера. Для планирования развертывания ответственны различные другие учреждения.

Пластмассовое истирание заканчивается как микропластика даже в Арктике. Все европейские моря загрязняются глубоководными окопами с пластмассовым мусором и другими отходами - вплоть до арктических и среднеатлантических хребтов. Однако проблема выходит далеко за пределы этой области. Существует также большая озабоченность по поводу «вторичных микропластиков», вызванных разложением пластиковых пакетов или износа шин, а также остатками косметики, попадающей в окружающую среду и воду. Включение пластмасс было доказано в более чем 250 морских видах.

Поглощение микропластиков охватывает все виды групп, «в результате чего рыбы, морские птицы и морские млекопитающие могут также поглощать микропластики вторично через свой рацион». Но сегодня утром мы поговорим о защите морского пространства: главной проблемой для Европы, которая в течение многих месяцев столкнулась с массовым притоком беженцев, проходящих через Турцию и подвергающихся риску. своей жизни, стремятся получить греческие острова на борту лодок. По сути, отныне все мигранты, прибывающие на греческие берега, которые напрямую не ищут убежища, «вернутся» в Турцию.