Полезная информация для туристов о Кишиневе в Молдове - географическое положение, туристическая инфраструктура, карта, архитектурные особенности и достопримечательности.
Кишинев – столица и самый крупный город Молдовы. Город стоит на семи холмах и вытянут вдоль реки Бык - правого притока Днестра. Впервые Кишинев упоминается в грамоте молдавского господаря Стефана Великого в 1466 г. Эту дату и принято считать годом основания города. Кишиневом владели молдавские бояре, был он и под османским игом. Его сжигали татарские и турецкие завоеватели в 1690, 1773, 1778 гг.
Резкая перемена в судьбе Кишинева произошла в 1812 г. Согласно Бухарестскому договору территория между Днестром и Прутом, позже названная Бессарабией, вошла в состав России. В августе 1940 г. была образована Молдавская Советская Социалистическая Республика. Кишинев стал ее столицей. Во время Второй мировой войны город был практически весь разрушен. Новый этап в истории Кишинева начался после распада Советского Союза.
С августа 1991 г. существует независимая Республика Молдова. Кишинев - столица республики, местопребывание президента, парламента, правительства.
Историческим центром Кишинева считается район Мазаракиевской церкви, или церкви Рождества Богородицы, воздвигнутой в 1757 г. на холме, неподалеку от реки Бык. Мазаракиевская, Рышкановская и Благовещенская церкви имеют характерный для молдавского средневекового зодчества трехлепестковый план и так называемый "молдавский свод" - два яруса арок, поддерживающих барабан с куполом.
Современный центр Кишинева- проспект Стефана Великого. Здесь воздвигнут монументальный памятник господарю Стефану III, правившему Молдавией с 1457 по 1504 г. На проспекте расположились красивые здания Академии наук, театра оперы и балета, магазины, кафе, рестораны.
В месте пересечения с улицей Пушкина проспект переходит в площадь Победы. С одной стороны площади находится Дом правительства. По другую сторону расположена арка Победы, построенная в 1840 году. Арка поддерживается 16 коринфскими колоннами. Под ее сводами подвешен четырехсотпудовый колокол, отлитый из пушек, захваченных русским полководцем М. И. Кутузовым в годы русско-турецкой войны 1806-1812 гг. Два других колокола поменьше используются для боя городских часов, установленных на арке.
Вблизи арки в обрамлении тенистого парка высится Кафедральный собор. Этот замечательный архитектурный памятник воздвигнут по проекту русского зодчего А. И. Мельникова в 1830-1836 гг.
Памятник А. С. Пушкину - самый старый из сохранившихся монументов в Кишиневе, он был установлен в 1885 году на средства, собранные горожанами по подписному листу, и является точной авторской копией верхней части памятника А. С. Пушкину, установленного в Москве на Пушкинской площади.
Наиболее распространённая версия, отмеченная более 125 лет назад в Новороссийском календаре, относит название города к старорумынскому названию Chişla nouă [кишла ноуэ] - новый хутор. Само слово "chişla" является заимствованием турецкого слова kışla со значением "барак". В Бессарабии это слово употребительно и означает "небольшой посёлок, хутор". Из-за характера образования названия (одна часть тюркская, другая- румынская) современные исследователи сомневаются в справедливости этой точки зрения.
Изначально топонимы с элементом кишенёв встречаются в докуметах родом с тех территорий, которые были захвачены тюрками в XV в. и потом в течение нескольких столетий оставались местом концентрации кочевников, поэтому резонно предположить, что названия города имеет не романское, а тюркское происхождение. Сторонники этой версии считают, что слово произошло от половецкого слова кишения ("kesene"), означавшего "место погребения, мавзолей". Во многих местах, в названии которых находилась составляющая часть кишенёв, например, Кишеньки, когда-то были внешние признаки древних захоронений - в виде мавзолеев, памятников и надгробий. Такие погребения могли принадлежать печенегам и половцам, обитавшим в Причерноморье в начале II тысячелетия н.э. или же татаро-монголам, занявшим этот край в XIII в. О том же, что в районе нынешнего Кишинёва были даже и печенежские погребения, свидетельствуют археологические раскопки.
Другие версии связывают название с венгерским Kisjenő - «маленький Йено» (Йено - одно из венгерских племён, пришедших в Европу в 896 году). В западной Румынии на границе с Венгрией есть город Kisjenő, или Chişineu, но доказательств, подтверждающих связь в происхождении названий этих городов, не найдено.
После распада Советского Союза наметилась тенденция к изменению названий населённых пунктов Молдавии, в частности началось активное внедрение слова Кишинэу в русский язык. В современной Молдавии это название часто используется как в официальных, так и неофициальных документах на русском языке. Однако по правилам русского языка правильное название города - Кишинёв.
География
Кишинёв расположен в центральном районе Молдовы на 47°0′с. ш. и 28°51′в. д. на высоте 85 м над уровнем моря на Восточно-Европейской равнине. Город стоит на семи холмах и вытянут вдоль реки Бык - правого притока Днестра. Часть Кишинёва по правому берегу Быка занимает надпойменные террасы, разделённые долиной ручья Дурлешты, и несколькими балками (Малая Малина, Большая Малина и разветвлённая Мунчештская балка). Левобережный склон долины Быка состоит из двух террас, первая из которых полого опускается к реке, а вторая расположена на высоте 60-90 м.
Город расположен в пределах возвышенной лесистой местности Кодр. В почве преобладает чернозём, идеально подходящий для развития сельского хозяйства. Из полезных ископаемых распространён известняк, богатый хорошо сохранившимися окаменелостями. Глубже залегают меловые пески и мергели.
Климат
Кишинёв расположен в зоне с довольно мягким, умеренно-континентальным климатом с тёплым, сухим летом и холодной ветреной зимой.
Первые метеорологические измерения, сделанные в городе, относятся к 1884 году. Согласно данным начала XX века, средняя годовая температура воздуха составляла около 10,2°C, а среднегодовое количество осадков - 468 мм. Согласно данным 1970-х годов, средняя температура января составляла −3,5° С, июля +21,5°C.
В течение года насчитывается около 2215 солнечных часов, из них 329 часов в июле и только 54 часа в декабре. Среднегодовая температура составляет 9,6°C, а уровень осадков - 547 мм/м². «Лето» начинается в начале мая. Средняя температура составляет 20-25°C, а в центре города иногда достигает 35-40°C. Дожди редкие, но обильные. Средняя температура января около −3,2°C, столбик термометра редко опускается ниже отметки в −10°C. Весной и осенью температура колеблется между 18-22°C, осадки более обильные чем летом.
Флора
Кишинёв считается одним из самых зелёных городов Европы. Практически на всех улицах города растут деревья, и летом город утопает в зелени. В Кишинёве множество скверов и парков, в которых произрастают более 50 видов деревьев, кустарников и лиан, как типичных для Молдавии (тополь, конский каштан, акация, клён, ива, липа, рябина, катальпа, берёза, ель и др.), так и редких видов (кедр, канадский бундук, глициния, виргинский можжевельник). Распространены посадки белой акации, американского клёна, мелколистной липы и вяза. Естественная растительность постепенно сменяется новыми посадками, среди которых чаще всего встречаются конский каштан, платан, софора, клён, декоративные формы черешни. Вокруг озёр и вдоль многих улиц насажены тополя (пирамидальный, канадский, серый, гибридный). В парках и вдоль улиц много зелёных насаждений из самшита, бирючины, спиреи.
Фауна
В парках города живут около 14 видов птиц и 14 видов земноводных. Из млекопетающих в городе встречается ёж, европейский крот, хорёк, куница и летучая мышь. Кроме этого есть белки и полевые мыши. Известны заходы в город лис и зайцев. Среди птиц распространено несколько видов голубей, а также стрижи, скворцы, ласточки, синицы, дятлы и воробьи. В некоторых районах города замечены места постоянного обитания сапсанов. Видовой состав пресмыкающихся и амфибий небогат. Встречаются обыкновенный уж, прыткая ящерица, зелёная жаба, озёрная лягушка, обыкновенный тритон и др. В озере парка «Валя Морилор» обитают около 20 видов рыб: окунь, карп, лещ и др. Из насекомых распространены жуки, чешуе-, полужёстко-, двукрылые и другие. Встречаются вредители деревьев и кустарников: тля, щитовка, паутинный клещик, шелкопряд. Иногда появляются в массовом количестве божья коровка, американская белая бабочка.
Символы города
В качестве герба Кишинёва 2 апреля 1826 года был принят герб Бессарабской области, так как Кишинёв стал областным центром. Герб имел форму щита, разделённого на две части. В верхней части на красном поле был изображён двуглавый орёл, увенчанный золотой короной, - символ присоединения Бессарабии к Российской империи. На груди орла был помещён красный щит с изображением Георгия Победоносца на белом коне, поражающего копьём змея. В правой лапе орла помещены факел и молния, а в левой - лавровый венок. В нижней части герба на золотом поле располагалась голова буйвола со старого герба Молдавского княжества.
После образования Бессарабской губернии в 1878 году был утверждён новый герб Кишинёва. Он представлял собой щит, где на лазурном фоне была помещена золотая голова буйвола с червлёными глазами, языком и рогами, между которыми «сияла» пятиконечная золотая звезда. Справа от головы была расположена серебряная роза с пятью лепестками, а слева - серебряный полумесяц, обращённый рогами к краю щита.
После присоединения Бессарабии к Румынии герб Кишинёва был снова изменён. В щите на лазуревом поле изображён золотой орёл с червлёным нагрудным щитком, в щитке герб Молдавского княжества - голова быка, звезда, роза и полумесяц. Этот герб стал и гербом современного Кишинёва после распада СССР.
Современный флаг Кишинёва представляет собой белое полотнище, в центре которого изображён герб города. Герб наложен на стилизованную плетёную полосу жёлто-коричневых цветов.
Административное деление
Кишинёв обладает особым статусом в административном делении Молдавии - он является муниципием. В состав муниципия Кишинёв входят: собственно муниципий Кишинёв, 6 городов (Сынжера, Дурлешты, Ватра, Кодру, Вадул-луй-Водэ, Криково) и 25 населённых пунктов, объединённых в 13 коммун (сёл).
Кишинёв разделён на 5 секторов (районов): Центр (молд. Centru, Чентру); Чеканы (молд. Ciocana, Чокана);Боюканы (молд. Buiucani, Буюкань); Ботаника (молд. Botanica, Ботаника); Рышкановка (молд. Râşcani, Рышкань); Сектора управляются претурами (молд. pretura), во главе которых стоят преторы (молд. pretor).
История
Молдавское княжество (1436-1812)
Впервые в исторических документах Кишинёв упоминается 17 июля 1436 года в грамоте воевод Молдавии Ильи и Стефана Оанчя логофету, главе господарской канцелярии, в которой уточняются границы земли у реки Реут, жалованной ему за верную службу. По советской историографии населённый пункт на месте современного Кишинёва упоминается в 1466 году в жалованной грамоте молдавского господаря Штефана Великого своему дяде, боярину Влайкулу, на право владения селищем Кишинёв у колодца Албишоара.
В условиях османского ига, установившегося в Молдавии в середине XVI века, постоянных набегов турок и крымских татар, роста поборов экономическое развитие города шло замедленными темпами, а страна в XVII - начале XVIII веков переживала упадок. Вначале боярская вотчина, а затем с 1641 года - вотчина монастырей румынского города Яссы, Кишинёв неоднократно разрушался.
Бессарабская губерния (1812-1918)
В результате серии русско-турецких войн территория междуречий Днестра, Прута и Дуная в 1812 году отходит к России, получает название Бессарабия. Кишинёв, принадлежавший в то время монастырю св. Гроба, получает официальный статус города в 1818 году (первый примар - городской голова - Ангел Ноур) и становится центром Бессарабской области, а с 1873 года - центром Бессарабской губернии. Присоединение к России способствовало росту населения, развитию торговли, ремёсел, культуры.
С сентября 1820 по июль 1823 года в Кишинёве жил высланный из Петербурга А. С. Пушкин. Здесь он сблизился с молдавскими писателями К. Стамати и К. Негруцци и с декабристами (М. Ф. Орловым, В. Ф. Раевским, К. А. Охотниковым, П. С. Пущиным и др.), входившими в местную «управу» «Союза Благоденствия».
В 1821 году основана первая мануфактура по производству тканей, в 1831 году построен спиртоводочный завод. К 1861 в городе насчитывалось свыше 100 небольших предприятий (фруктово-виноградно-водочных, кожевенных, мыловаренных, кирпичных и черепичных заводов, табачных фабрик и др.).
В 1910 году в Кишинёве было около 10 тысяч домов (всего 4 трёхэтажных дома), 142 улицы и переулка, 12 площадей, 5 садов и скверов. В начале XX века было создано несколько металлообрабатывающих предприятий (заводы Сербова, Ланге и Мокану и др.). Развитию промышленности способствовало проведение железных дорог, связавших город с Дунайско-Черноморскими портами, с Западной Европой и центральными областями России.
Во время Революции 1905-1907 годов в России в Кишинёве проходили демонстрации и политические стачки (21-22 августа, 17 октября 1905 и др.). Советская власть в Кишинёве установлена 1 (14) января 1918.
В составе Румынии (1918-40)
После Октябрьской революции 1917 года 21 ноября начал свою деятельность «Сфатул Цэрий», который 2 декабря провозгласил создание Молдавской Демократической Республики. 27 марта 1918 года Сфатул Цэрий проголосовал за присоединение Бессарабии к Румынии и Кишинёв вошёл в её состав.
1 января 1919 года в Кишинёве была создана Муниципальная Консерватория. В 1927 году - открыт Теологический факультет. В 1928 году на месте разрушенного в 1918 году памятника российскому императору Александру II по проекту скульптора А. М. Пламадялэ у главного входа в городской парк установлен памятник Штефану чел Маре. В 1934 году был открыт филиал Румынского Института социальных наук, в 1939 году - муниципальная пинакотека.
В эти годы численность населения города не увеличивается, и в июне 1940 года Кишинёв насчитывает 110 тысяч человек. В городе действовала подпольная коммунистическая организация, возглавляемая П. Д. Ткаченко, К. Сырбу, И. Фуртунэ и др.. На протяжении всего румынского периода она вела антиправительственную деятельность, направленную на воссоединение с СССР. В Кишинёве проводились забастовки, демонстрации, политические манифестации, сопровождавшиеся одновременными акциями в других городах Бессарабии.
Молдавская ССР (1940-91)
28 июня 1940 года Бессарабия была воссоединена с СССР; 2 августа 1940 года образована Молдавская ССР; её столицей стал Кишинёв. Город сильно пострадал от землетрясения в 1940 году. Серафимовский Дом (здание епархии) в самом центре столицы республики был полностью разрушен.
Активное развитие города было прервано нападением гитлеровской Германии на СССР. 16 июля 1941 немецко-румынские войска захватили Кишинёв и город вновь вошёл в состав Румынии. 24 августа 1944 Красная Армия отвоевала Кишинёв в ходе Ясско-Кишинёвской операции. Военные действия, бомбардировки и землетрясение нанесли городу огромный ущерб: было разрушено 174 предприятия, 70 % довоенного жилого фонда и т. д.
После Второй мировой войны город начинает быстро восстанавливаться и расти. Если в 1944 году он насчитывал всего 25 тысяч жителей, то к 1950 году в нём было уже 134 тысячи человек. В 1945-1947 годах утверждается генеральная схема реконструкции Кишинёва, в разработке которой участвовал архитектор А. В. Щусев. Город превратился в крупный политический, административный, научный и культурный центр республики и приобрёл свой современный облик.
Республика Молдова (1991-наши дни)
23 мая 1991 года Парламент изменил название Молдавская Советская Социалистическая Республика на Республика Молдова. 27 августа 1991 была принята декларация независимости Республики Молдова, которая провозгласила Молдову суверенным государством со столицей в Кишинёве.
В городе три автовокзала (Северный, Южный и Центральный), железнодорожный вокзал, аэропорт. В городе располагаются 36 университетов и Академия Наук Молдавии.
Политика
В 1990 году в Молдавии был восстановлен институт примарства. Первым примаром Кишинёва стал Николае Костин. Потом - Серафим Урекян.
В 2005 году было 4 попытки провести выборы примара, однако они провалились из-за недостаточной явки. С 2005 года до 2007 и. о. мэра был Василе Урсу. 25 января 2007 года Василе Урсу был назначен министром транспорта, а и. о. мэра стал Вячеслав Иордан. После выборов в июне 2007 года примаром стал Дорин Киртоакэ.
Население
По итогам переписи 1774 года в Кишинёве проживало 600 семей. Из них: 162 налогоплательщика; 110 семей - русских, молдаван и украинцев (по трети); 52 семьи - армян, евреев, цыган, греков и сербов. Если с 1812 по 1818 годы население Кишинёва выросло с 7 (600 семейств) до 18 тысяч человек, то к концу века оно увеличивается до 110 тысяч. Население города всегда было многонациональным, а рост численности населения происходил не за счёт естественного прироста, а в основном за счёт миграционных процессов.
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона оценивал население Кишинёва с предместьями в 1894 году в 128 218, из которых около 20 % жили в предместьях. Почти половину населения составляли молдаване - 54 890; затем следовали по численности: евреи - 26 120, русские, греки, болгары, румыны, цыгане, армяне, поляки и представители других национальностей. Число домов в Кишинёве в 1788 году было около 300, а в конце XIX века их было до 10 тысяч.
Согласно же первой всеобщей переписи населения Российской Империи в 1897 году население города (без предместий) составляло 108 483 чел., из которых евреев - 49829 чел. (45,9 %), великорусoв (русских) - 29299 чел., молдаван - 19081 чел., малорусoв (украинцев) - 3393 чел. и др.
В 1910 году в Кишинёве было 127 тысяч жителей, около 10 тысяч домов (всего 4 трёхэтажных дома), 142 улицы и переулка, 12 площадей, 5 садов и скверов. Население в 1897 и 1912 гг. меньше населения 1894 года, так как русские власти в эти годы не учитывали население пригородов Кишинёва.
После присоединения Бессарабии к Румынии численность населения города не увеличивается, и в июне 1940 года Кишинёв насчитывает 110 тысяч человек. В 1944 году после оккупации германской группировкой город насчитывал всего 25 тысяч жителей, а к 1950 году в нём было уже 134 тысячи человек. В 1959 году еврейское население Кишинёва составляло 42 900 человек, в 1970 году - 49 900, в 1979 году - 42 400. 1960 год - в Кишинёве 215 тысяч жителей. Интенсивное экономическое и социальное развитие города способствовало миграционной подвижности населения. Причём оно пополнялось как за счёт сельского населения республики (60 %), так и за счёт специалистов, прибывших из других регионов СССР. Приток мигрантов в 1980 году возрос вдвое по сравнению с 1950 годом. Рождение 500-тысячного кишинёвца город отметил в 1979 году.
После распада СССР численность населения Кишинёва стала резко сокращаться. Тогда как 1991 году город насчитывал 676 700 жителей, в 2005 году его население составляло всего 592 600 человек.
Архитектура
Старейшие здания Кишинёва: Мазаракиевская церковь (1752), Церковь Константина и Елены (1777), Армянская церковь (1803), Благовещенская церковь (1807-1810), Харламбиевская церковь (1812).
После присоединения в 1812 году Бессарабии к России в 1817 году определился центр города, появились первые прямые и широкие улицы. В 1834 году был утверждён генеральный план Кишинёва. Прямоугольная сетка широких улиц соответствовала принципам застройки южных городов Российской империи. В 1831-36 гг. здесь возводятся Кафедральный собор и колокольня. Затем вблизи собора сооружается Триумфальная арка.
Во второй половине XIX века строились учебные и административные здания, в применялись элементы византийской, романской и готической архитектуры, а также молдавского зодчества. Большая часть домов по-прежнему оставалась одноэтажной. В 1862 году приступили к мощению улиц. Благоустройству Кишинёва способствовал А. О. Бернардацци. В конце XIX века Кишинёв занимал пространство более 660 десятин, имеющее неправильную фигуру в 5½ вёрст длины и 4 версты ширины. В начале XIX века возводятся здания городской думы (ныне Примэрия), окружного суда (управление железной дороги), городского банка (органный зал), краеведческого музея.
В 1918-40 гг. Кишинёв застраивался небольшими особняками из кирпича и известняка. В годы Великой Отечественной войны город утратил жилой фонд на более чем 70 %.
В послевоенные годы по генеральному плану (1947) под руководством А. В. Щусева был реконструирован проспект Ленина, проложены проспект Молодёжи и бульвар Негруцци, построены административные здания, в том числе Дом правительства МССР, застроена Вокзальная площадь. В Кишинёве были созданы новые промышленные районы: Новые Чеканы, Скулянка и др. За 1955-70 гг. выросли жилые районы: Рышкановка, Ботаника, Боюканы и др. Установлены многие памятники. Решающим толчком в развитии города явилось постановление Совмина СССР 1971 года «О мерах по дальнейшему развитию города Кишинёва», когда городу из союзных фондов было выделено около миллиарда рублей. В середине 1980-х годов был объявлен конкурс на лучший проект детальной планировки центра города. Последующий распад Советского Союза помешал претворению в жизнь планов масштабного строительства.
После обретения Молдавией независимости, строительство в Кишинёве практически полностью приостановилось. Однако со временем начали восстанавливаться церкви, строиться элитные дома с дорогостоящими квартирами и фешенебельные особняки. Была расширена Измаиловская улица, построен автовокзал «Северный», реставрирован железнодорожный вокзал, построены многочисленные магазины и офисные здания. В октябре 2006 года было принято решение об увеличении площади Кишинёва и построении новых секторов (Будешты-2 и Новые Ставчены) с современной инфраструктурой, бизнес-центрами и многочисленными дорожными развязками. Постройка новых секторов позволит решить жилищную и обострившуюся в последнее время транспортную проблему столицы. Также планируется в течение 7 лет реконструировать проспект Кантемира, где предусматривается строительство трёх полос по обоим направлениям. Ширина дороги, включая тротуар, составит 70 метров. Будет полностью реконструирована и улица Букурешть. Её расширят на 3-4 метра. Предполагается, что по проспекту Штефана чел Маре будет разрешено движение только общественного транспорта.
Транспорт
Внутригородские перевозки в Кишинёве осуществляются автобусами, троллейбусами, маршрутными такси. Город связан с другими населёнными пунктами автобусным, железнодорожным и воздушным сообщением.
С конца XIX века Кишинёве функционировал трамвай. В 1913 году он был переведён на электрическую тягу. К концу 1950-х годов сеть трамвайных линий превысила 17 км, а количество ежегодно перевозимых пассажиров превысило 9 млн человек. В начале 1960-х годов троллейбус полностью вытеснил трамвай.
Первый троллейбус был пущен в 1949 году по проспекту Ленина (ныне бульвар Штефана чел Маре) от железнодорожного вокзала до медицинского института. Сейчас в городе 3 троллейбусных парка. Общее число машин - около 318. В советское время проезд в троллейбусе стоил сначала 4 копейки, потом 5. До 2001 года цена проезда в троллейбусе составляла 50 банов. С 1 сентября 2001 года стоимость повысилась до 75 банов, а с 1 августа 2006 года до 1 лея. Цена проездного составляла 50 леев, а с 1 августа 2006 года - 120 леев (позже стоимость была уменьшена до 70 леев).
Автобусное сообщение в Кишинёве было введено в марте 1946 года. Сначала по городу курсировали автобусы марки ЗИС-154. В советское время проезд в автобусе стоил 5 копеек. С 1 августа 2006 года стоимость проезда в городском автобусе была повышена с 1 лея 25 банов до 2 леев. Кишинёв связан автобусными маршрутами практически со всеми городами и многими сёлами страны, а также с некоторыми городами Украины, Румынии, Россией, Белоруссией и многими европейскими странами.
Первая внутригородская линия маршрутных такси была введена в 1968 году. В настоящее время в Кишинёве маршрутное такси является самым доступным видом транспорта, так как охватывает весь город и курсирует намного чаще, чем автобусы и троллейбусы. С 1 августа 2006 года стоимость проезда в маршрутных такси была повышена с 2 до 3 леев. С 1 сентября 2006 маршрутные такси, курсирующие по самым загруженным улицам центра Кишинёва, были смещены на соседние улицы для частичного решения транспортной проблемы столицы. В будущем маршрутные такси полностью уберут из центра города и они будут связывать все районы, исключая центр столицы. Это одно из решений по уменьшению нарастающего количества транспорта в центре города. Точные сроки вступления данного решения в силу пока не известны.
Первые легковые такси появились в Кишинёве в 1949 году. В настоящее время есть несколько частных таксомоторных компаний. Стоимость проезда в пределах одного сектора города составляет около 25 леев. Телефонные номера вызова такси являются четырёхзначными и начинаются на 14.
Кишинёв в искусстве
Литература
Впервые в исторических документах Кишинёв упоминается 17 июля 1436 года в грамоте воевод Молдавии Ильи и Стефана Оанчя. Позже данные о городе встречаются у Мирона Костина, в путевых заметках П. Алеппского и Марко Бандини (XVII век), в «Описании Молдавии» Дмитрия Кантемира (начало XVIII века). Часты упоминания о Кишинёве в воспоминаниях участников русско-турецких войн XVIII века.
После освобождения Бессарабии от османского ига и присоединения к России в 1812 году возрос общественный интерес к истории и жизни края, и, в частности, к Кишинёву, ставшему столицей области. Появляются многочисленные описания Кишинёва, среди которых следует отметить работы М. Драгана, П. Куницкого, А. Защука и П. Свиньяна. Ценные впечатления о городе начала 1820-х годов, быте и нравах его жителей оставил вице-губернатор Бессарабии Ф. Ф. Вигель в своих работах «Нынешнее состояние Бессарабской области», «Замечания на нынешнее состояние Бессарабии» и «Воспоминания». В 1820-х годах в Кишинёве жили декабристы Орлов, Раевский, Пущин и другие. Раевский очень интересовался историей города, что нашло отражение в его работах (статья «Вечер в Кишинёве» и др.). В 1820-1823 гг. здесь находился в ссылке Пушкин. В своих письмах и стихах он красочно описывает нравы и быт высшего кишинёвского общества («Мой друг, уже три дня…», «Раззевавшись от обедни…», «Генералу Пущину» и др.). После отъезда из города он неоднократно довольно тепло вспоминал о городе в письмах Жуковскому, Вяземскому и др. За время пребывания в Кишинёве Пушкин написал около ста стихотворений и начал роман «Евгений Онегин».
Описания Кишинёва 1830-50-х годов можно найти в «Прогулке ро Бессарабии» Н. И. Надеждина, опубликованной в «Одесском альманахе на 1840-й год», «Дневнике путешественника по Южной России в 1841 году» А. Голумбиевского, письмах И. С. Аксакова, посетишего город в 1848 и 1855-56 гг., а также в письмах Л. Н. Толстого, который был в Кишинёве по пути в Крым в сентябре 1854 года и жил здесь почти два месяца после Крымской кампании.
Музыка
Одним из старейших музыкальных произведений, посвящённых Кишинёву, является концерт для фортепьяно с оркестром «Кишинёвский карнавал», написанный композитором А. Хлебовским в середине XIX века.
Самая известная песня о Кишинёве - «Мой белый город» на музыку композитора Е. Д. Доги и слова Г. Водэ. Кроме этого Евгений Дога составил сборник песен о Кишинёве «Город поёт» (1967) и посвятил Кишинёву музыкальную пьесу для эстрадного оркестра «Ритмы города» (1970).
Кинематограф
Первая кинозапись в Кишинёве была сделана в 1897 году представителем фирмы Люмьеров Феликсом Масгишем. Этот фильм не сохранился. 1912-м годом датируется кинохроника «Торжества в Кишинёве по случаю столетия присоединения Бессарабии к России».
В советский период было снято множество фильмов о Кишинёве, как художественных, так и документальных.
НаселениеПо данным переписи 2004 года, муниципий насчитывает 712 218 жителей. Городское население составляет 644 204 человека, из которых в пяти секторах столицы проживают 589 445 человек (46,11 % — мужчины, 53,89 % — женщины). Население городов в составе муниципия Кишинёв — 54 759 человек, сёл — 68 014 человек.
Этнический состав населения собственно города Кишинёв (в рамках пяти секторов): 68,62 % — молдаване, 9,17 % — украинцы, 15,72 % — русские, 1,01 % — гагаузы, 1,41 % — болгары, 0,44 % — евреи, 0,13 % — поляки, 0,05 % — цыгане, 3,44 % — представители других национальностей. В Кишиневе зарегистрировано 210 216 домашних хозяйств, на каждое из которых в среднем приходится 2,8 человека.
Этнический состав населения муниципия Кишинёва с учётом городов в его составе таков: 69,95 % — молдаване, 8,84 % — украинцы, 15,06 % — русские, 0,97 % — гагаузы, 1,34 % — болгары, 0,41 % — евреи, 0,12 % — поляки, 0,07 % — цыгане, 3,23 % — представители других национальностей. В городских населенных пунктах муниципия зарегистрировано 226 376 домашних хозяйств, на каждое из которых в среднем приходится 2,8 человека.
По данным статистического ежегодника «Кишинёв в цифрах, 2009», к 1 января 2010 года в муниципии Кишиневе проживало 786 300 человек, а плотность населения составляла 1375,4 человека на 1 кв. км.
[вверх] Природные ресурсы
Согласно статистическому ежегоднику «Кишинёв в цифрах, 2009», на 1 января 2010 года земельный фонд муниципия составлял 57 164 га и охватывал: сельхозугодья (25 378 га), земли застроенной части населенных пунктов (14 524 га), земли промышленного, транспортного и иного специального назначения (4088 га), земли защитных природных зон (4030 га), водоемы (1321 га), земли резервного фонда (6764 га).
В городской черте зеленые насаждения занимают 2741 га (без учета внутриквартальных территорий). Это лесопарковые зоны, парки, сады, скверы, дендрологический парк, ботанический сад, зоосад и пр.
Кишиневские водоемы относятся к бассейну реки Днестр. Через город протекают река Бык (протяженность в черте города — 19,5 км), ее притоки Дурлешть и Булбочика, а через юго-западную окраину — река Ишновец. В парках городских районов Ботаника, Рышкановка и Скулянка созданы искусственные водоемы. Гидигичское и Яловенское водохранилища стали излюбленными местами отдыха горожан. Запасы грунтовых вод в Кишиневе позволяют покрыть потребности муниципия питьевой водой на 20 %. Есть здесь и запасы минеральной воды, пригодной для лечения болезней пищевого тракта.
В Кишиневе и окрестностях (Криково, Малые Милешты, Фэурешть, Гоян, Бубуечь, Вадул-луй-Водэ) разрабатываются многочисленные залежи сырья для строительных материалов: известняка, извести, песка, бутового камня, гравия, глины.
На территории Кишинева обитают 27 видов млекопитающих (ежи, кроты, летучие мыши, полевые мыши, белки, различные грызуны и др.), 75 видов птиц (ласточки, скворцы, воробьи, вороны и др.) и 14 видов рептилий и земноводных (лягушки, змеи, ящерицы и т.д.). Водоемы населяют порядка 20 видов рыб (лещ, карась, окунь, карп, уклейка и пр.).
[вверх] История
Область нынешнего Кишинева была освоена людьми с древнейших времен. В ходе археологических исследований были обнаружены следы стоянки эпохи палеолита (35 000-8 000 гг. до н. э.), поселение раннего периода эпохи железа (X-VIII века до н. э.), Черняховской культуры (III-IV века), клады с римскими монетами IV века, поселения VIII-IX века, памятники татаро-монгольского периода (XIV век).
Первое документальное упоминание города относится к 17 июля 1436 года: в грамоте господарей Илии и Штефана говорится о том, что имение логофета Оанчи находится на границе с «Кешенеул луй Акбаш, где татарское селище». Далее Кишинёв постоянно упоминался в связи с соседними поселениями: селом, принадлежавшим Оцелу (появляется в документах в 1436 году), а с 1517 находившимся в руках вистиерника Иеремии (нынешний пригород Вистерничень); селом Боюкань, впервые упоминающимся во времена Штефана Великого и давшим название нынешнему столичному сектору; селом Хруска, фигурирующим в документах с периода правления господаря Штефаницэ; селами Вовинцень, Гецеоань (нижняя часть Вистерничень), Мунчешть.
В 1576 году документы сообщают, что в цинуте Лэпушны есть село Кишинёв с мельницами на реке Бык, которое Васютка, правнучка пыркалаба Влайку, продала Драгошу. У потомков Драгоша село приобрел вистиерник Константин. В начале 90-х годов XVII века Кишинёв перешел во владение ясских монастырей Галата, Фрумоаса и Св. Пятницы. В правление господаря Евстратия Дабижи Кишинёв стал именоваться в документах торгом уезда Лэпушна, а его жители — горожанами. Для придания большего веса новому торгу Евстратий Дабижа распорядился включить в Кишиневский округ село Вистерничень. Господарь Дука расширил Кишиневский округ за счет села Гецеоань за рекой Бык.
В 1671 году в документах упомянуты представители местной администрации в Кишиневе — пыркалаб и шолтузы. Летописец Мирон Костин в своей «Польской хронике» перечисляет Кишинёв наряду с городами Нижней страны (в Средневековье Молдова условно делилась на две части: Верхнюю и Нижнюю страну). Дмитрий Кантемир в «Описании Молдовы» говорит о Кишиневе как о торге небольшого значения. С 1712 года Кишинёв фигурирует в актах господарской канцелярии только как торг. В нем размещались корчмы, рынок, господарские мучные склады.
В конце XVII века Молдова становится ареной польско-турецких войн. В 1683 году во время молдавского похода короля Яна Собеского Кишинёв опустошили казаки, а в 1690-м — турки и татары. В 1739 году Кишинёв в очередной раз был разорен турецкой армией. Как раз в это время Кишинёв начал расширяться, заняв часть поместья Боюкань. Тогда же начались конфликты между владевшими торгом монастырями и горожанами, руководствовавшимися торговыми интересами.
В середине XVIII века через Кишинёв проходил тракт турецкой почты мезил — путь, имевший и важное торговое значение. Один из иностранных путешественников тех времен писал, что Кишинёв похож «на провинциальный городок с узкими и извилистыми улочками, стремящимися взобраться на косогор в западной части, с маленькими домиками, покрытыми дранкой или камышом и окруженными плетеными или бревенчатыми изгородями, с куполами церквушек, выглядывающими из-за крон акаций».
Перепись 1772-1774 годов показала, что Кишинёв насчитывает 162 плательщика податей (ок. 700-800 жителей) — молдаван, армян, греков, евреев, занимавшихся торговлей, ремеслами, сельским хозяйством, рыболовством и пр. В Кишиневе были построены каменные церкви: в 1752 году — Мазаракиевская, а в 1777-м — Св. Константина и Елены.
В 1788 году Кишинёв снова был опустошен турецкой армией, которая отступала после поражения от русских войск. Почти все постройки в центре Кишинева были сожжены, эта часть торга некоторое время пустовала.
Кишинёв был собственностью монастырей Галата и Фрумоаса, подчинявшимся другим святым обителям за пределами Молдовы вплоть до 1818 года. Тогда русское правительство предложило монастырям обменять Кишинёв на несколько других сел. 22 апреля 1818 года Кишинёв вместе с селами Боюкань, Хруска и поместьем Вовинцень были подарены государству владельцами — патриархом Иерусалимским и архимандритом монастыря на горе Синай. В том же году Кишинёв стал административным центром Бессарабии.
Город начал расти, появлялись новые учреждения, шло благоустройство. В 1829-1834 годах в Кишиневе строились колодцы, предназначенные для снабжения населения водой. Самый старый источник располагался возле Мазаракиевской церкви.
На средства городской Думы был возведен собор с колокольней (1830-1836), триумфальная арка (1840-1841). В Кишиневе открылась публичная библиотека мэрии (1832), учреждены региональный лицей (1833), садоводческое училище (1842). Население города в результате политики колонизации царского правительства выросло с 7000 в 1812 году до 58 000 в 1850-м. В это время в Кишиневе поселилось большое число болгар, сербов, греков, армян, гагаузов и др.
В 1856 году главным архитектором города стал Александр Бернадацци, чьими усилиями Кишинёв постепенно превратился в городской центр европейского типа. Строились новые публичные учреждения, мостились улицы и площади, разбивались парки и скверы, на главных улицах устанавливались газовые светильники. В 1871 году был сдан в эксплуатацию железнодорожный вокзал, началось движение на участке Кишинёв — Бендеры — Тирасполь. В 1892 году введен в действие первый городской водопровод. В конце XIX века территория Кишинева расширилась за счет включения в состав города соседних сел: Вестерничень, Рышкановка (Гецеоань), Вовинцень, Мунчешть, а также части поместья Боюкань.
В 30-х годах XX века промышленный потенциал города усилился за счет открытия трикотажной, обувной, меховой фабрик, колбасного завода, нескольких мельниц и пекарен. В межвоенный период в Кишиневе начал деятельность ряд учреждений образования и культуры: военный лицей, женский лицей им. королевы Марии, гимназия им. Михая Эминеску, лицей им. Б. П. Хашдеу, епархиальный лицей, филиал ясского факультета сельскохозяйственных наук, Национальная консерватория, консерватория «Unirea», Национальный театр, Национальный музей естественной истории, церковный музей.
2 августа 1940 года была провозглашена Молдавская Советская Социалистическая Республика со столицей в Кишиневе. После окончания Второй мировой войны началась реконструкция города, который сильно пострадал в ходе боев. К 1950 году были построены 85 фабрик и заводов, среди которых трикотажная фабрика «Стяуа рошие», мебельный комбинат, швейная фабрика № 1, обувная фабрика, табачный комбинат. В 1948 году началось строительство трехэтажных домов, реконструкция ряда учреждений. В 1946 году восстановилось трамвайное движение, в 1949-м открылась первая троллейбусная линия. Увеличивалось число автобусных маршрутов, соединявших центр с пригородами.
В 60-70-х годах XX века в Кишиневе успешно действовали такие промышленные предприятия, как «Виброприбор», «Микропровод», «Электромашина», «Волна», «Плодсельхозмаш», «Зориле» и др. В это время сданы в эксплуатацию 1,6 млн кв. метров жилья, 16 школ, 7 больниц, 36 детских садов.
В 1982 году объем промышленного производства в семь раз превысил уровень 1960 года. Жилой фонд города насчитывал 7,3 млн кв. метров, кишиневцев обслуживали ок. 1000 торговых объектов, более 700 предприятий общественного питания и свыше 400 пунктов бытового обслуживания. В Кишиневе действовали 28 медицинских учреждений, 6 вузов, 17 специальных учебных заведений, 53 средние школы, 14 профессиональных училищ. Сеть культурных учреждений охватывала 5 театров, филармонию, цирк, 76 домов культуры и клубов, 8 парков отдыха, 10 кинотеатров, 94 библиотеки, 7 музыкальных школ, художественную школу и т. д.
[вверх] Исторические памятники
Мазаракиевская церковь — старейшее культовое сооружение в городе, строившееся в 1758-1777 годах сердаром (боярским чином) Василием Мазараке. Храм в плане представляет собой трефовый крест. Эта форма пришла в Молдову из монастырей на горе Афон через Сербию и Болгарию. Доминирующим элементом стала башня-звонница, увенчанная крышей в форме колокола. Алтарная часть снаружи поддерживается массивными контрафортами, которые создают эффект монументальности сооружения.
Церковь Св. Константина и Елены была возведена в 1777 году великим спатаром и старостой ясских купцов Константином Рышкану. Сначала церковь носила название Воскресения Христова, однако в 1834 году оно изменилось по просьбе Йоргу Рышкану. Боярин Рышкану был похоронен у входа в церковь, а близ храма погребены представители многих молдавских дворянских родов: Донич, Катаржи, Руссо, Крупенские и др. С точки зрения планировки церковь близка к старому молдавскому стилю (вытянутая конфигурация, трехчастная структура и пр.). Вход смещен к южной части пронаоса, впоследствии к нему был достроен небольшой притвор.
Церковь Благовещения была возведена до 1795 года и полностью реконструирована в 1807-1810 годах капитаном Гавриилом Теринте. Ее прямоугольный план происходит от старого типа молдавских церквей, это результат применения принципов деревянного зодчества в камне.
Собор Св. Архангелов Михаила и Гавриила впервые упоминается в 1773 году в Реестре бессарабских церквей. Каменная церковь Св. архангелов Михаила и Гавриила была построена в 1775 году монастырем Галата из Ясс. В 1818 году она была реконструирована, а в 1825-м освящена. В плане церковь имеет форму креста, алтарь представляет собой полукруглую абсиду, отделяемую от наоса высоким деревянным иконостасом. Двухуровневая колокольня возвышается над наосом, ее высота — 14,5 м. После реконструкции к ней прибавились пять куполов. Притвор был достроен впоследствии. Сооружение сохранило черты традиционных молдавских церквей.
Собор Рождества Христова возводился в 1830-1836 годах по проекту архитектора А. Мельникова. Он был расположен вблизи митрополии и городского парка. Храм стал самым монументальным строением Кишинева той эпохи. По своим архитектурным решениям он резко отличался от традиций молдавского церковного зодчества. В плане собор имеет форму греческого креста, его венчает массивный купол, поддерживаемый изнутри четырьмя большими пилонами, а снаружи — входным портиком из шести колонн с треугольными фронтонами. Рядом с собором возведена четырехуровневая колокольня в традициях русской архитектуры. На нижних уровнях размещалась капелла, а на верхнем — помещение собственно для колоколов, над которым высится сферический купол.
В 1962 году колокольня была взорвана, а сам собор превращен в выставочный зал. В 1991 году храм вернули церкви, начались реставрационные работы, длившиеся до 1996 года. В 1997 году была восстановлена звонница, по сравнению с оригинальным строением в конструкцию новой колокольни внесены изменения.
В начале XX века было сооружено здание городской Думы . Оно выполнено в традициях итальянской готики и позднего Возрождения. Архитекторы — М. Эллади, А. Бернардацци.
К тому же времени относится здание банка , в котором ныне располагается Органный зал. Для него характерен эклектизм, сочетание элементов романтизма с общей концепцией классицизма. Автор проекта — инженер М. Чекерул-Куш.
А. Бернадацци (1831-1907) — выдающийся бессарабский архитектор конца XIX — начала XX века. По его проектам или с его участием были возведены около 30 зданий: греческая церковь Св. Пантелеймона (1889-1891) в неовизантийском стиле, женская гимназия им. Дадиани (1900-1903) в готическом стиле, капелла женской гимназии на ул. Пушкина (1895-1897), где сочетаются элементы русской архитектуры конца XVII века и восточного зодчества, и др.
В 1927 году в центре Кишинева была установлена монументальная статуя Штефана Великого на пьедестале по проекту архитектора А. Бернардацци. Автором памятника является скульптор Александр Плэмэдялэ , который также был одним из создателей Художественного музея в Кишиневе.
[вверх] Социальная сфера
По статистическим данным на 1 января 2010 года, сеть образовательных учреждений в Кишиневе охватывает 152 детских сада (33 577 детей), 166 доуниверситетских заведений (19 начальных школ, 18 гимназий, 22 средние школы, 101 лицей, в которых обучаются 82 562 человека), 18 профессиональных училищ, 21 колледж, 27 вузов.
В научной сфере действуют Академия наук РМ, вузы и специализированные научно-исследовательские институты. Среди 83 организаций, осуществляющих технико-научные работы, 61 учреждение является научным, 13 — проектными и 9 — высшими учебными заведениями.
Культурная сфера в Кишиневе представлена 49 библиотеками (книжный фонд — более 4 млн экземпляров), 26 культурными учреждениями на 6500 мест, 12 театрами, 15 музеями.
Медицинские услуги населению предоставляют 15 больниц (в т. ч. республиканских) общей вместимостью 10 908 койко-мест, 394 амбулатория и поликлиники. Их работу обеспечивает штат из 7152 врачей и 9275 медработников среднего звена.
[вверх] Экономика
Муниципий Кишинёв — крупнейший и самый развитый экономический центр республики. В муниципии зарегистрировано более 55 000 экономических агентов. Кишинёв обеспечивает более 45 % ВВП страны и более 60 % налогов и сборов, взимаемых в консолидированный бюджет. Валовой региональный продукт в пересчете на одного жителя в Кишиневе вдвое выше, чем в среднем по республике.
В промышленной сфере в столице Молдовы работают более 1800 предприятий. Около 400 представляют пищевую промышленность, 180 — легкую, 126 — химическую, 380 — машиностроение и индустрию обработки материалов и т. д.
Промышленный сектор муниципия формирует более 65 % от общего объема перерабатывающей промышленности, пищевой промышленности — 33,7 %, табачной индустрии — 88,1 %, текстильной — 62,7 %, швейно-галантерейной — 50,8 %, кожевенной и обувной — 94,6 %, деревообрабатывающей — 67,1 %, химической — 91,6 %, мебельной — 98 %, машиностроительной — 84,6 % и т. д.
Индустриальный сектор города образуют 19 промышленных зон (площадь — 2800,7 га), где размещается около тысячи предприятий из разных сфер хозяйственной деятельности (производство, транспорт, энергетика, коммунальный комплекс). Большая часть столичных промышленных предприятий располагается в северо-восточной части муниципия.
В Кишиневе функционируют более 1300 торговых объектов общей площадью 121 000 кв. метров. Сфера общественного питания включает 705 торговых точек на 47 100 мест. В городе работают 38 рынков площадью 70,1 га, рассчитанные на 13 416 торговых мест.
В муниципии зарегистрировано 19 банков, в том числе три филиала зарубежных банков. В Кишиневе осуществляют деятельность более 2200 совместных предприятий.
Начиная разговор о развлечениях и культурном отдыхе в Кишиневе, нельзя не упомянуть о ботаническом саде Академии наук. На площади в 76 га туристы смогут не только ознакомиться с экзотическими видами растений, но и отлично провести время. Здесь можно отметить и какой-нибудь праздник в кругу друзей. Мини-гольф, пейнтбол, катамараны — все это здесь имеется и доступно для всех желающих.
Конный спорт — это всегда интересно, особенно если есть возможность прокатиться верхом на молдавской лошади. На конезаводах Кишинева любители быстрой езды смогут пустить лошадь галопом, что позволяется далеко не во всех заведениях подобного типа.
В Кишиневе кемпинг или палаточный туризм тоже очень развит. Любители отдохнуть на свежем воздухе и провести ночь под звездами могут отправиться в поход на озеро Умлу , одно из самых чистых озер в республике.
Охота — это еще один из способов занимательно провести время. Охотиться в лесах Кишинева можно только в случае оформления всех необходимых документов.
Помимо активного отдыха на свежем воздухе Кишинев порадует молодежь огромным количеством ночных клубов, уютных кафе, ресторанов и других заведений, рассчитанных на веселое времяпровождение.
Покупки
Несмотря на низкий уровень жизни, в Кишиневе все же есть что купить. Недорогая одежда, удивительные по красоте цветочные композиции (выращенные, между прочим, самими молдаванами), не обработанные консервантами овощи и фрукты с молдавских огородов, и, конечно, копеечное, но очень вкусное молдавское вино (а рядом с ним — невероятно дорогой виноградный напиток из частной коллекции) ― все это достойно внимания туриста.
Транспорт
В Кишиневе нет метро. Общественный транспорт здесь представлен троллейбусами, автобусами и маршрутками, которые, к слову, являются наиболее распространенным типом транспорта. Одна поездка по городу обойдется приблизительно в 3 лея, что приравнивается к 0,2 €. Маршрутные такси встречаются достаточно часто — на остановке вы простоите не более трех минут. Чуть дешевле троллейбусы. Но ждать «рогатый» автобус придется достаточно долго — от 10 до 30 минут, а обойдется это всего на 1 лей дешевле.
Что касается такси, то тут цены поднимаются в буквальном смысле десятикратно. Обычная поездка на такси по городу будет стоить в промежутке от 1,5 до 3 €. Поездка из аэропорта и того дороже: тут цены поднимаются до 10 €.
Связь
В Кишиневе вы без проблем найдете интернет-кафе. Один час работы в глобальной сети здесь обойдется в 0,4 €. Это достаточно дорого, особенно для Молдавии , однако более достойной альтернативы нет.
Считается, что заводить новый молдавский номер нерентабельно. Гораздо проще открыть роуминг у своего мобильного оператора.
Безопасность
Кишинев — это красивый город. Однако, как и многие другие столицы, он может таить массу неприятностей. Неопытным, молодым туристам не рекомендуется в одиночку или малыми группами посещать отдаленные уголки города. Проблема заключается в бедности некоторых слоев населения, неблагополучно переживших кризисное для страны время. Если не хотите стать наживой грабителей, не покидайте центральные улицы Кишинева.
Крупные суммы денег и ценные бумаги следует оставлять в сейфе отеля или банковских ячейках: здесь также нередки случаи карманных краж.
Бизнес-климат
Если вы планируете начать бизнес в Молдове , то не рассчитывайте, что сможете сильно разжиться. Население здесь приветливое, однако не особенно платежеспособное. Если вы твердо намерены заработать в Кишиневе, вам придется выбрать тип товаров или услуг, от которых население не сможет отказаться. В их числе ― медицина и лекарства, продукты питания, алкоголь и изделия из табака.
Недвижимость
Среди опытных туристов ходит шутка, что в Кишиневе лучше купить квартиру, чем сходить в McDonalds . Цены на жилье здесь действительно очень низкие.
Хорошая обустроенная трехкомнатная квартира почти в центре города за 38 000 € — это реальность. Коттедж с шестью комнатами и евроотделкой в пригороде всего за 120 000 не менее реальный. Существуют десятки агентств и сотни интернет-агентств, предлагающих недвижимость по очень доступным ценам.
Отправляясь в Кишинев, не спешите менять сразу всю валюту в обменниках вокзалов или аэропортов: там самый невыгодный курс в городе.
К услугам таксистов тоже следует относиться внимательно. Далеко не все таксисты, встречающие туристов, добросовестны. Большинство из них могут накрутить вам лишний десяток евро за пустяковую поездку. Заказать такси лучше по телефону.
Помимо молдавского в Кишиневе говорят как на румынском, так и на русском языках, что достаточно удобно для русскоговорящих туристов. Обслуживающий персонал отелей и гостиниц, как правило, владеет английским и немецким языками.
В случае возникновения ЧП вам следует звонить по следующим телефонам: 901 — на случай пожара, 902 — это номер местной полиции, по номеру 903 следует вызывать скорую медицинскую помощь.
История молдавской столицы проста и бесхитростна: село Кишинэу известно с 1436 года, и к 1812 года представляло собой три слободы: молдавскую, армянскую и старообрядческую. И хотя когда Бессарабия досталась России, в ней было 4 города (Измаил, Белгород, Орхей и Бендеры), губернский центр в 1818 году почему-то решили устроить именно здесь - как гласит известная каждому кишинёвцу легенда, такую милость у продажных имперских чиновников в прямом смысле слова купили уже упомянутые армяне. К началу ХХ века это был зажиточный, наполовину еврейский губернский город (108 тыс. жителей), после 1918 года в составе Румынии уступавший только Бухаресту. В Советском Союзе Молдавская ССР традиционно была самой тихой и незаметной, спрятавшись от остальной страны за Украину, и в общем-то её столица не сильно выделялся среди областных центров. Даже став столицей независимой страны, Кишинёв напоминает Воронеж или Краснодар - оживлённый, шумный, строящийся и тесный город, при этом напрочь лишённый столичных амбиций и пафоса. Да, здесь суматоха и яблоку негде упасть, местами совсем как в Москве - но хорошо видно, что люди рвутся сюда прямиком из села. В маленькой стране контраст столицы и провинции особенно заметен: о пустынных и дорогах можно сказать не только "все на заработках", но и - "все в Кишинёве". В общем, это город, обладающий всеми атрибутами столицы - но как бы не осознавший свою столичность до конца.
В Кишинёве я провёл неделю, в том числе два дня посвятил целиком прогулкам по городу, в другие же дни что-то осматривал урывками, в ожидании утром автобуса или по возвращении дотемна. Потому и материала набралось на целых 7 постов: о вокзале, о бульваре (проспекте) Штефана чел Маре, о Верхнем и Нижнем районах центра, о главных музеях, об окраинах... Но в первой части - общие впечатления и район бывшего села Кишинэу, старейшее ядро города, оказавшееся ныне слегка на отшибе.
Сразу поясню для порядка, что Кишинёв кое-что роднит с Алма-Атой и Таллином. Или по-другому: Кишинэу кое-что роднит с Алматы и Таллинном. На самом деле Кишинёв - название того же порядка, что Эривань, Тифлис или Пишпек, и скорее всего, если бы в 1920-30-е годы он принадлежал СССР, национальный вариант сделали бы каноническим. Ну а так - я обычно придерживаюсь в топонимике русской традиции, в конце концов ведь и Англия на самом деле Ингландия, и Пекин - Бейцзин.
Моё знакомство с Кишинёвом началось примерно здесь, точнее напротив этого места. Это улица Измаильская, близ её перекрёстка с бульваром Штефана чел Маре находится крупнейший узел городских маршрутов. В квартале отсюда - Центральный рынок и центральный же автовокзал, а посредине - кафе "Ла Плачинта" и "Эндис"c пицца", занимающие одно здание. Оба эти заведения сетевые и по городу их с десяток, только первое специализируется на национальной молдавской кухне, а второе - на всякой итальянщине. В Кишинёв я прибыл туманным пятничным вечером из , меня встретил Александр v_st , и я честно признался, что пока не поужинаю - буду неадекватен. Вечерами по выходным кишинёвские кафе переполнены, и мы кое-как нашли место. Вскоре подъехал Александр deorditsa , и за соседним столиком обнаружил коллег по работе, тут же заметив, что и это тоже кишинёвский колорит - случайно повстречать знакомых несравнимо легче, чем в Москве или даже Киеве.
Утро на бульваре Штефана чел Маре. Хорошо заметно обилие всяких заведений по первым этажам - банки, обменники, магазины самого разного профиля, кафе, салоны сотовой связи и прочее... их концентрация на единицу площади тут едва ли не выше московской. Обратите внимание и на язык - Кишинёв запомнился мне где-то на 2/3 молдоязычным и 1/3 - русскоязычным, речь на улицах звучит и та, и другая, но славянская всё же воспринимается как исключение... хотя многие, как кишинёвцы, так и путешественники, говорили мне, что Кишинёв - русскоязычный город, но мне так не показалось. Молдаване и румыны здесь - 67% населения, русские - 13%, украинцы - 8%. И несмотря на то, что Молдавия - самая нетуристическая страна в Европе, услышать на улицах английскую или итальянскую речь тут не редкость.
Едва ли не то же самое место под другим углом. Здесь хорошо виден весь набор общественного транспорта молдавской столицы - троллейбусы и маршрутки. Троллейбус в Кишинёве появился в 1949 году, и традиционно играл здесь более важную роль, чем автобус. В центре троллейбусы ходят в основном новенькие, производства "Белкоммунмаша" (с их недавней закупкой связан известный каждому молдаванину и приднестровцу коррупционный скандал), на окраинах ещё довольно много советских драндулетов. Маршрутки примечательны компановкой кресел - как правило в них отсутствует правый одинарный ряд, вместо которого устроены стоячие места. А вот трамваю в Кишинёве не повезло: конка здесь открылась в 1889 году, электрический трамвай - в 1913, причём с колеёй 1000мм (как во Львове, Виннице, Житомире, Евпатории, Калининграде и Пятигорске), исправно функционировал при румынах, и в лучшее время его линии с 4 маршрутами имели протяжённость 17 километров. Закрыли трамвай вовсе не в независимой Молдове, а в 1961 году - на самом деле случай не уникальный, при Советах трамваев лишились ещё Выборг (1957), Кисловодск (1966), Черновцы (1967), Новороссийск (1969), Симферополь (1970), Самарканд (1973) и Гянджа (1976).
Но в целом общественный транспорт в Кишинёве довольно удобен, быстр и дёшев (2-3 лея - то есть 5-7 рублей), пробки по меркам Москвы, Киева или Алма-Аты и пробками-то не назвать, а такси по городу стоит 30-50 леев (80-130р.) - для столицы нереальная дешевизна! Главный недостаток кишинёвского транспорта - те, кого в обиходе зовут "селюки": маршрутки запомнились мне на редкость хамоватыми водилами (столько раз они меня ещё нигде не обкладывали!), а общая культура вождения удручает даже после сибирских городов или Львова.
Впрочем, хамство хамством, но в общем Кишинёв показался мне довольно спокойным городом, даже вечером на дальней окраине.
Чем ещё запомнился Кишинёв - это обилием уличной торговли, будь то вернисаж в сквере Эминеску:
Или блошиные рынки у вокзала:
Много в городе и попрошаек, причём почти все с каким-то народным колоритом:
Дедушка с дудочкой или цыган с баяном тут гораздо более привычное зрелище, чем скрипач или неферы с гитарой:
И в целом, хорошо видно, что Молдова - страна очень централизованная, на столицу замкнута куда сильнее, чем Россия или Украина. В Кишинёве в основном есть работа и возможности для малого бизнеса, и многие жители молдавской глубинки по заграницам ездят чтобы зарботать себе именно на кишинёвскую квартиру. Точечная застройка тут очень агрессивная, город уплотняется с огромной скоростью.
Но при этом тут много заброшенных и недостроенных зданий, явно больше, чем в молдавской глубинке. Почему так, мне понять сложно. Допустим, старые дома - жертвы брюсселизации, но почему в городе нередки и советские заброшки, и новые недостройки? Вот типично кишинёвская подборка: старый одноэтажный домик, "точечный" новострой и заброшка.
Да и просто город как-то очень неоднороден, и два соседних квартала могут отличаться примерно как столица от райцентра - один впечатляет суматохой, другой - патриархальностью.
Вот скажем прямо в центре города заброшенный дом, можно спокойно зайти или хотя бы заглнянуть в окно:
На одной из главных улиц преспокойно стоит несколько многовековых деревьев:
В центре города в порядке вещей почти сельские дворы с запирающимися воротами. Впрочем, тут я кишинёвцам могу позавидовать: иметь в самом центре столицы клочок своей земли, где можно ходить босиком и загорать - роскошь, недоступная москвичам или киевлянам (но вполне обычная в соседней Одессе).
Вот типичный пример кишинёвских контрастов - две стороны двора словно из городов разного уровня:
В советских районах же дворы вполне обычны, и в них обильно сушится бельё:
Некоторые дворики запомнились мультяшными граффити, и это тоже как-то очень по-кишинёвски:
Такие конечно попадаются и в Москве, и даже в Питере, но здесь как-то особенно уместны. Кишинёв - несерьёзный город, и даже не ироничный (как Киев):
А здесь, например, живёт водитель детского поезда - говорят, в праздники и летние выходные можно увидеть, как этот паровозик отсюда выезжает:
Впрочем, думать, что Кишинёв - "большая деревня", тоже не стоит. На самом деле как такового частного сектора здесь почти нет - ведь всё показанное выше относится к Старому городу. Окраины Кишинёва же многоэтажны, панельны и вполне столичны, вот только очень уж резко обрываются - советская застройка тут явно капитальнее, чем в обычных городах-полумиллионниках:
Вот скажем вид от подъезда общаги на улице Гренобля, где я снимал комнату - по одной её стороне многоэтажки, а по другой начинаются луга (на месте которых вполне мог бы быть частный сектор):
Одна из самых запоминающихся "фишек" Кишинёва - это его планировка. Центр города стоит в глубокой низине, постепенно поднимаясь по склонам - бульвар Штефана чел Маре разделяет районы Верхний и Нижний центр. Однако весь центр охватывает кольцо обширных парков - на севере Рышкановский, на западе - Весенний и Бутояш, на юге Комсомольское озеро, Дендропарк и Долина Роз и другие. И характерный пейзаж Кишинёва - стена леса, над которой ряды многоэтажек. Это, в частности, вид с всё той же Измаильской через Рышкановский парк на район Чеканы:
Административно-территориальное деление тут тоже заслуживает упоминания: Кишинёв состоит из 5 секторов, каждый из которых простирается довольно далеко за пределы собственно города. Центр (Чентру) включает также городок Кодры, юго-восточная Ботаника - город Сынжера и большое село Бачой; восточные Чеканы аж до Днестра, где находится самый известный внутримолдавский курорт Вадул-луй-Водэ, к северной Рышкановке относится также Крикова с её знаменитыми винными подвалами, а к западным Буюканам - города Дурлешть и Ватра. Всего Кишинёв включает 6 малых городов и 25 сёл, общее население агломерции в районе 800 тысяч человек.
Но самый старый район Кишинёва по-прежнему расположен в геометрическом центре, хотя в губернскую эпоху Кишинёв от него рос в основном на юг. Примерно поровну делит город и текущая с северо-запада на юго-восток речка Бык, которую сами кишинёвцы называют Бычок:
Тем не менее, село Кишинэу стояло на южном бережке, а село Рышканы - на северном. Близ Рышкан в русско-турецкую войну 1768-74 годов была заложена небольшая временная крепость, и я не раз слышал утверждение, что Кишинёв начинался здесь. Ныне на месте крепости стоит цирк авторства Семёна Шойхета (1981), с довольно оригинальными творениями которого мы встретимся ещё не раз:
Цирк ныне заброшен - довольно тягостный образ:
Рядом с цирком ещё и стела с футбольным мячом. Говорят, это кишинёвский мэр впечатлился реально грандиозным спорткомплексом "Шериф" в Тирасполе и затеял строительство такого же спорткомплекса в Кишинёве... но дальше стелы дело так и не пошло:
К цирку примыкает небольшой массив частного сектора - остатки села Рышкановка, и на краю обрыва в окружении кладбища стоит сельская же церковь Константина и Елены (1777), крайне типичный для Молдовы тех лет трёхконховый храм:
Здесь же колодец с часовней - таких немало по всей стране вдоль сельких дорог:
Так и не скажешь, что это самый центр столичного города. Лишь капитальность надгробий говорит о том, что мы не в селе:
Но если оглянуться...
Много действительно старых надгробий. Александра особенно заинтересовала вон та белая плита - кириллическая молдавская надпись, причём многих слов уже нет в современном языке. Вполне может быть, что ей лет 300:
Два бывших села разделяет промзона - параллельно Бычку проходит железная дорога. Впрочем, заводы в основном заброшены, как например стоящий прямо под кладбищем ЖБИ:
Кишинёв прошивает несколько "скоростных дорог", предназначенных для скорейшего пересечения города и отчасти выполняющих роль линий метро, одна проходит здесь же. Впереди ТЭЦ-1, а за деревьями скрываются корпуса Табачного комбината - чуть ли не крупнейшего в СССР:
Ну а за Бычком просматривается Мазаракиевская церковь (1757) - старейшее здание Кишинёва, православный храм села Кишинэу:
Как уже говорилось, Кишинэу был достаточно крупным селом с тремя общинами - молдавской, старообрядческой и армянской. Здесь находилась резиденция окружного сердара (военачальника) и вистерника (казначея), и в середине 18 века обе эти должности занимал Василий Мазараки из старого греческого рода, жившего в Молдавии и Галиции. По легенде, на него кто-то написал донос, и турки вызвали его в Бендеры на суд... а процент оправдательных приговоров в Османской импереии явно был куда ниже, чем сейчас в России. В общем, Мазараки поклялся - если его не упекут в казематы и дадут вернуться живым, он построит церковь, что в итоге и случилось. По другой легенде, появление города на этом месте предсказал ещё в 1436 году Стефан Великий... ждать пришлось всего-то 400 лет.
У подножья холма, на котором стоит церковь, некогда бил родник. Сама церковь обнесена стеной (причём слышал, что стена эта тоже 18 века, то есть фактически это храм-крепость), и вход мы искали долго - если вкратце, он с прямо противоположной кадру выше стороны. Зато наткнулись на местную Стену Цоя, облик которой говорит о том, что неформалов в Молдавии очень мало (в отличие от Приднестровья, как ни странно):
И вот такое вот богоугодное заведение:
Вход - через ворота в старомолдавском стиле (1914), глядящие прямиком на подъезд многоэтажки:
Изначально церковь была Иоакима и Анны, с превращением Кишинёва в город - Рождества Богородицы, а ныне и вовсе Покровская. Она закрывалась в 1944-56 годах, а затем была передана староверам, и ныне это главный в Молдавии храм Русской Православной Старообрядческой Церкви. И если на церковном дворике особых различий не видно, то в самом храме всё совсем иначе - дух Руси Исконной и настоящая сокровищница икон 15-17 веков: как известно, покидая раскольническую Россию, староверы увезли с собой очень много святынь, и икон у них всегда было намного больше, чем могли вместить немногочисленные храмы. В трапезной целая стена увешена лестовками - старообрядческим аналогом чёток, символизирующих лестницу духовного пути (отсюда и название): первый раз в жизни я их увидел именно здесь, и как мне показалось, у молдавских староверов эта традиция сохранилась особенно хорошо. Фотографировать внутри я не рискнул - вообще, хотя я не раз тайком снимал в православных церквях, костёлах и мечетях, в староверческой церкви сделать кадр мне не хватило наглости ни разу:
На заднем дворе мы были "атакованы" (к счастью, только словесно) местными старушками, заявившими, что тут нельзя ходить, потому что это "их дом". Тем не менее, облик Мазаракиевской церкви лучше всего понятен именно сзади:
Как уже говорилось, Кишинёв вырос из трёх слобод. Подозреваю, что в каждой из них был свой храм, но изначальная старообрядческая церковь (неизвестного временни постройки) была снесена в советское время. Однако сам триптих остался прежним - православная Рышкановская, старообрядческая Мазаракиевская...
И стоящий чуть поодаль, среди пятиэтажек, Армянский собор Богородицы (1809-17), отмечавший третью слободку. Армяне в Молдавии появились тогда же, когда и в Западной Украине - двумя волнами, в 12 и 15 веках, как беженцы от турецкой напасти. В бедной и бесконечно воющей Молдавии их было куда меньше, чем в Галиции, но всё же и здесь нашлось несколько крупных общин. Как уже говорилось, именно с армянскими купцами, давшими взятку имперским чиновникам, молва и связывает превращение села в губернский город и далее - в столицу. Армянский собор невелик, но красив и самобытен:
Отсюда и разрастался центр - вверх по склону. В следующих нескоьких частях - об отдельных его районах, улицах, зданиях. А напоследок одна из самых запоминающихся деталей кишинёвской архитектуры - в городе очень много таких вот изящных кованных решёток, в основном советского времени:
В следующей части покажу вокзал и его ближайшие окрестности.
P.S.
Благодаря двум Александрам я теперь знаю едва ли не самое дешёвое место ночлега в Кишинёве - в уже упомнятой общаге-малосемейке на улице Гренобля какие-то ребята (то ли байкеры, то ли чёрные археологи) отремонтировали комнату и сдают её по 150-200 леев (350-450р.) в сутки. Разместится там могут человека 4 (двуспальная кровать + запасная площадь), имеются микроволновка и чайник, а горячая вода нагревается бойлером. Минусы следующие: во-первых, неистребимый тяжёлый общажный воздух; во-вторых - холод; в-третьих - бойлер маленький и горячей воды хватает ненадолго; в-четвёртых, самая окраина... хотя Кишинёв в 20 раз меньше Москвы, и до центра минут 15 маршруткой или 100 леев на такси. Телефон хозяина: +373 060 358-534
Железнодорожный вокзал.
Бульвар Штефана чел Маре.
Нижний центр.
Верхний центр.
Два музея и ВДНХ.
Окраины.
Поездки из Кишинёва
.
Кодры. Святой Георгий и Кондрица.
Кодры. Кэприяна.
Кодры. Ворничаны и Городиште.
Бельцы. Центр.
Бельцы. Предместья.
Старый Орхей. Поверху.
Старый Орхей. Понизу.
Старый Орхей. Бранешты.
Новый Орхей.
Чимишлия. Простой молдавский городок.
Гагаузия. Комрат.
Гагаузия. Бешалма.
Варницкий анклав.
Приднестровье
Варницкий анклав.
Приднестровская Молдавская республика. В общем.
Бендеры. Крепость.
Бендеры. Мемориалы.
Бендеры. Старый город.
Тирасполь. Столица непризнанной страны.
Рыбница.
Рашково.
Строенцы.
Кицканский монастырь.
